TR EN RU DE FA
Fren Karakteristikleri

  • Fren montajında ve tasarımında güçlü bir yapı tasarlanmıştır.
  • Frenlerde ses düzeyi <70 Db altındadır.
  • Farklı büyüklüklerdeki motorlar için yüksek frenleme torku sağlanmıştır.
  • Soğutmalı tip frenler; frenleme esnasında oluşan ısının dışarıya atılmasına yardımcı olur ve bu sayede balata aşınmasını minumuma indirilir.
  • Elektromagnetik sargı ısıya dayanıklı malzemeden hazırlanan bobin kalıbı üzerine sarılıp, Epoksi ile muhafaza edilmektedir. (bobin izolasyon sınıfı H-180°).
  • Tüm mekanik parçalar elektrolize edilip korozyona karşı koruma sağlanmıştır.
  • Fren balata diskleri düşük momentlerde alüminyum enjeksiyon, büyük momentlerde antimagnetik paslanmaz çelikten imal edilmektedir.
  • Frenlerde uzun ömürlü, sürtünme katsayısı yüksek asbestsiz balatalar kullanılmaktadır.
  • Fren bobin gövdeleri GGG 42 sfero dökümden imal edilip histerisiz kayıpları minumuma indirgenmiştir.
  • Frenler her çeşit motorda ara bağlantı flanşı değiştirerek kullanılabilecek şekilde tasarlanmıştır.
  • Frenler her çeşit pozisyonda çalışabilirler.
  • Mekanaik parçaların tümünü CNC tezgahlarında işlenmektedir.
  • Tüm frenler microswitch, proxyswitch ve encoder montajına uygun olarak tasarlanmıştır.
  • Frenler özel istekler dışında standart olarak 24 Vdc ve 98 Vdc 198 Vdc olarak üretilmektedir.
  • Frenler DYF modelinde 5Nm 1600 Nm torkları arasında üretilmektedir.